Manometrs sastāv no locītavas, atsperu caurules, vairāku galveno sastāvdaļu kustības. Manometru metināšana galvenokārt ir svina-cinka metināšana, sudraba metināšana, argona loka metināšana, īpaša metināšana utt., Instrumentu klarnetes normālais darbs ir 100 000 reižu. Tās darbības princips ir caur atsperu caurules deformāciju, kustību (ventilatora zoba un centrālā pārnesuma darbs), lai vadītu rādītāju uz virsmas plāksnes skalas, lai parādītu izmērīto vidējo spiedienu.
Trīs izplatītas problēmas manometru izmantošanā:
1, manometra ventilatora pārnesums, kas strādā noteiktu laiku, parādīsies nodiluma parādība;
2. Manometra spiediena mērīšanas sistēma tiek pakļauta izmērītās barotnes momentānajam pārspiediena triecienam, lai rādītājs nevarētu atgriezties uz nulli vai steigties uz zemāk esošo ierobežojuma naglu;
3. Instrumenta rādītājs pēc sistēmas spiediena samazināšanas neatgriezīsies uz nulli.
Trīs risinājumi kopējām manometru problēmām:
1, palieliniet ventilatora pārnesuma saskares virsmas platumu, palieliniet kontakta virsmu (tas ir, palieliniet pārnesuma moduli), lai sasniegtu pretdiluma mērķi un palielinātu kalpošanas laiku;
2. Limita bloks ir uzstādīts uz instrumenta kustības. Ja spiediena mērīšanas sistēmu ietekmē momentānais trieciens, kustības cilindrisko pārnesumu un ventilatora pārnesumu nav viegli nokrist, lai atrisinātu problēmu, ka rādītājs neatgriežas uz nulli vai rādītājs tiek steidzināts aiz limita naglas pēc tam, kad manometru ietekmē trieciena spiediens;
3. Trieciena spiediena mērīšanas sistēma Pagrieziet vārstu zem manometra.